Đầu piston dùng cho phụ tùng tàu thủy có một số đặc điểm chính góp phần tạo nên hiệu quả và độ tin cậy của chúng:
1. Kết cấu vật liệu cao cấp: Đầu piston thường được làm từ vật liệu có độ bền cao và chịu nhiệt, chẳng hạn như gang hoặc hợp kim, để chịu được điều kiện vận hành khắc nghiệt bên trong động cơ. Những vật liệu này đảm bảo độ bền và khả năng chống mài mòn, ngay cả ở nhiệt độ và áp suất cao.
2. Kỹ thuật chính xác: Đầu pis*** được thiết kế chính xác để vừa khít với xi lanh động cơ. Đường viền và kích thước của chúng được thiết kế để tối đa hóa hiệu quả bịt kín giữa pison và thành xi lanh, giảm thiểu rò rỉ khí đốt. Kỹ thuật chính xác này đảm bảo hiệu suất và hiệu quả nhiên liệu tối ưu.
3. Độ ổn định nhiệt: Đầu piston phải có khả năng chịu được nhiệt độ cao phát sinh trong quá trình đốt cháy mà không bị giãn nở nhiệt hoặc biến dạng đáng kể. Vật liệu của chúng được lựa chọn để có độ ổn định nhiệt tuyệt vời, duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc ngay cả trong điều kiện nhiệt độ cực cao.
4. Khả năng tương thích bôi trơn: Đầu pis*** được thiết kế để hoạt động hiệu quả với hệ thống bôi trơn của động cơ. Bề mặt của chúng tương thích với dầu bôi trơn, đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm ma sát. Khả năng tương thích này giúp kéo dài tuổi thọ của đầu pis*** và giảm thiểu mài mòn.
5. Độ bền và tuổi thọ: Với vật liệu cao cấp và kỹ thuật chính xác, đầu pison được thiết kế để có độ bền và tuổi thọ cao. Chúng có khả năng chịu được thời gian hoạt động dài mà không bị xuống cấp đáng kể, giảm nhu cầu thay thế thường xuyên và giảm thiểu chi phí bảo trì.
Tóm lại, đầu piston cho phụ tùng tàu thủy được đặc trưng bởi kết cấu vật liệu cao cấp, kỹ thuật chính xác, độ ổn định nhiệt, khả năng tương thích bôi trơn và độ bền. Các đặc điểm này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và hiệu quả của động cơ, góp phần vào khả năng vận hành và an toàn chung của tàu.
Linson marine có hơn 12 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị và phụ tùng hàng hải. Về mặt động cơ phụ trợ, chúng tôi chuyên cung cấp phụ tùng động cơ phụ trợ chất lượng cao.
Chúng tôi có thể cung cấp các loại dầu nhớt phù hợp cho các loại xe Daihatsu, Man B&W, Yanmar, Himsen, Mossilala, Cumminset, v.v., với các đặc điểm về cấu trúc vật liệu cao cấp, kỹ thuật chính xác, độ ổn định nhiệt, khả năng tương thích với dầu bôi trơn và độ bền.
Nó có các đặc điểm về cấu trúc vật liệu cao cấp, kỹ thuật chính xác, độ ổn định nhiệt, khả năng tương thích bôi trơn và độ bền.
| DAIHATSU |
DK-20 |
DC-17 |
DK-26 |
DKM-36F |
DE-23 |
DE-18 |
DLB-20 |
- |
- |
- |
- |
- |
| NGƯỜI ĐÀN ÔNG ĐEN TRẮNG |
L16 / 24 |
L21 / 31 |
L27 / 38 |
L20 / 27 |
L23/30H |
L28 / 32 |
|
|
|
|
|
|
| YANMAR |
Sự Kiện N18 |
EY18 |
Sự Kiện N21 |
EY26 |
Sự Kiện N260 |
Sự Kiện N280 |
M200 |
Sự Kiện N330 |
S165L-HN |
EY22 |
- |
- |
| HIMSEN |
H17 / 28 |
H21 / 32 |
H25 / 33 |
H32 / 40 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| mụn cóc |
L20 |
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| CUMMIN |
N855-DM |
K19-DM |
6BT5.-9-D(M) |
6CTA8.3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |